– Nopea en ole mutta kyllä minä sen (puolimaratonin) jaksan juosta, naurahtaa itsensä dieselmoottorin kaltaiseksi kuvaileva tamperelainen Pirjo Stolt, 56v.

– Huippuaikoja en tavoittele mutta etenen hitaasti ja varmasti. Tosin ajelen nykyisin sähköllä joten ehkä jonkinmoinen sähkölatauskin olisi tarpeen!

Stolt havaitsi kolmisen vuotta sitten paikallisliikenteen kuljettajan työnsä tarvitsevan vastapainoksi liikuntaa. Aiemmilta vuosilta tuttu juoksuharrastus sai elvytyksen ja Kaukajärvellä asuvan Stoltin juoksukengät saavat kyytiä lähimaastoissa kolmekin keraa viikossa, kahdeksan ja jopa 16 kilometrin lenkeillä.

Stolt harrastaa lisäksi kävelyä. Myös työn lomassa. – Jos päätepysäkillä on aikaa, käyn kävelemässä vaikkapa vain muutaman minuutin. Ja koetan yllyttää työkavereitakin samaan, toki myös juoksulenkillekin.

AKT:n hallituksen tuusulalainen jäsen, juoksukärpäsen puraisema Jukka Parkkima, 47v, sai idean AKT:n Talvipäivillä Kuopiossa ’yllyttää’ Pirjo Stolt mukaan Jyväskylään puolimaratonille.

– No ei minua kyllä paljon tarvinnut yllyttää, Stolt tunnustaa sitoessaan lenkkarin nauhoja.

Parkkima oli jo aiemmin yllyttänyt puolimaratonille AKT-lehden päätoimittajan Sini Silvànin, 57v, ja nokialaisen hallituksen jäsenen Eero Kulmalan, 44v. Syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna kaikki neljä ovat mukana. Ja ekstrana Parkkiman opettaja-siskokin innostui mukaan. Finlandia-yllytys puri komeasti!

Mukana treenaamassa (ehkä kympille?), mutta ainakin varmuudella huoltojoukkoina Jyväskylässä on lisäksi linja-autonkuljettaja Roosa Raute.

Fiiliksellä ilman valmisohjelmia

Puolimaraton on suht vaativa matka, sen tietävät kaikki AKT:n porukassa treenaavat. Finlandian tapahtumasivulla on harjoitusohjelmaa niille, jotka kaipaavat vinkkejä pitkän matkan juoksuun. Netti on pullollaan erilaisia juoksuohjeita.

Stolt ei noudata valmiita harjoitusohjelmia vaan kertoo jatkavansa samanlaista lenkkeilyä mitä on tehnyt kolmisen vuotta. Edellisen puolikkaan hän juoksi vuonna 2018.

– Onhan tämä kumma laji: ensimmäiset kaksi kilometriä sitä miettii miksi tuli lähdettyä mutta kun viisi kilsaa on takana, alkavat hyvät fiilikset nousta pintaan, Stolt kuvailee.

Samoila linjoilla on Nokian paperitehtaan terminaalissa työskentelevä Eero Kulmala.

– En edes tykkää juoksemisesta mutta teen sitä lähes joka päivä! Kun Jukka (Parkkima) oli maksanut minunkin osallistumismaksun Jyväskylään, joukseminen sai taas uutta virtaa, kommentoi terminaalityötä tekevä Kulmala.

Ilman juoksuohjelmaa treenaavat myös Kulmala ja Parkkima.

– Fiiliksen mukaan mennään. Tällä hetkellä paljon maastossa mutta jatkossa enemmän asfaltilla, koska Jyväskylässä juostaan kovalla alustalla, Parkkima aprikoi.

Kulmala juoksee reilua kymppiä ja vajaata kymppiä pari keraa viikossa, silloin tällöin enemmänkin.

– Juuri ennen hoohetkeä on syytä kokeilla täydet 21 kilometriä, Kulmala vinkkaa puolimaratonin pituuteen.

Tulostavoite on...

Parkkimaa motivoi liikkumaan säännöllisen epäsäännöllinen työ pääkaupunkiliikenteen kuljettajana. Vuorotyö koettelee lisäksi ruokailu- ja unirytmiä.

– Nuorempana oli hieman selän kanssa ongelmia mutta ovat helpottaneet liikunnan myötä. Painon hallinnankin kannalta on hyvä liikkua riittävästi, 26 vuotta paikallisliikenteessä työskennellyt ja Tuusulan kivituhkaisia pururatoja viilettävä Parkkima sanoo.

Tulostavoitteita Jyväskylästä ei kukaan kerro ääneen. Stolt on aiemmin joussut puolikkaita reiluun kahteen tuntiin mutta nyt Parkkima haastoi hänet alittamaan kahden tunnin rajan.

– Täytynee laittaa hieman enemmän vauhtia askeleisiin. Katsotaan sitten syksyllä mikä on lopputulos, Stolt vastaa.

Kulmalan ja Parkkiman tulostavoite jää nyt hämärän peittoon. Tai ainakaan kumpikaan ei suostu kertomaan tavoitetta julkisesti.

– Olisi hyvä homma jos tulen maaliin ennen Eeroa (Kulmalaa). Parasta on, että hyvässä kunnossa ollaan molemmat, Parkkima toteaa.

AKT:n puolimaratonporukka viestittelee yhteisessä WhatsApp-ryhmässä.

– Hieman siellä sparrataan toisiamme. Pari kertaa olen kertonut harjoittelustani ja varmaan tapahtuman lähestyessä yhteydenpito tiivistyy, Stolt arvioi.