Yhteistyötä kuljettajien hyväksi

Terveiset: ”Lämpimät onnittelut 118-vuotiaalta SAK:lta! AKT aina SAK:ta edellä! Onnittelut kuuluvat koko liiton väelle siitä työstä, jota olette tehneet ja jota teette koko ajan.”

Muisto: ”Omat ensimmäiset kosketukseni AKT:hen ovat 1990-luvun loppupuolelta, ensimmäisen ison bussilakon ajalta. Olin silloin vasta tullut Helsinkiin Kunta-alan ammattiliittoon KTV:hen, joka oli lakossa toisena isona osana.

Kyse oli bussiliikenteen kilpailutuksista. AKT:läisten kanssa tehtiin yhdessä lakkotouhuja ja yhteisiä linjauksia siitä, miten kilpailutukset pitäisi hoitaa ja miten kuljettajien asema niissä turvataan.

Siitä se lähti. Sen jälkeen olen ollut tekemisissä AKT:n kanssa monessa yhteydessä. Olen saanut esimerkiksi vierailla AKT:n tapahtumissa ja toimielimissä. SAK on otettu niissä aina hyvin vastaan.”

Jarkko Eloranta
Suomen ammattiliittojen keskusjärjestön SAK:n puheenjohtaja

Jääkiekkoreissu oli ykkönen

Terveiset: ”Kiitos, että AKT on pitänyt työehtosopimukset kuosissa. Ainahan sitä toivoo, että työehdot paranisivat, mutta ainakaan ne eivät ole menneet huonommiksi.”

Muisto: ”Lähdin ammattiliiton toimintaan isän mukana. Olin parikymppinen, kun pääsin toimikuntaan. Silloin minulla ei vielä ollut paljon mielipiteitä mistään, mutta minut otettiin heti hyvin vastaan.

Siitä alkaen on tullut käytyä paljon erilaisissa tapahtumissa. Erityisesti mieleen ovat jääneet edustajakokoukset ja nuorisovaliokunnan tapaamiset.

Nuorisovaliokunnan tapahtumista ihan ykkönen oli viime vuoden jääkiekkoreissu. Meillä oli kokoukset Tampereella, ja menimme sen jälkeen katsomaan Kalpan ja Tapparan peliä. Se sopi täydellisesti, koska olen itse Kuopiosta.

Se oli tosi hyvä ilta. Tutustuin moniin uusiin ihmisiin.”

Atte Haapala
AKT:n nuorisovaliokunnan jäsen

Teema-asuissa valiokunnassa

Terveiset: ”Jatketaan sopimisen ja yhteistyön tiellä!”

Muisto: ”Muistoja on kertynyt vuodesta 1999 alkaen paljon. Mutta haluan nostaa esiin yhden, joka liittyy juuri yhteistyön teemaan.

ALT ja AKT ovat vuosien varrella tehneet useasti yhteistyötä esimerkiksi lakihankkeissa. Kerran olimme AKT:n Harri Pasasen kanssa eduskunnan työelämä- ja tasa-arvovaliokunnan kuultavana lähetettyihin työntekijöihin liittyvässä asiassa, ja olimme etukäteen sopineet, että pidämme puheenvuoromme yhdessä.

Kyllä alkoivat katseet kääntyä, kun selvisi, että meillä on yhteinen lausunto ja esittelemme sen yhdessä. Se vaikutus oli ihan eri kuin jos olisimme esiintyneet erikseen.

Kokouksen jälkeen valiokunnan puheenjohtaja tuli kiittelemään meitä yhteisestä puheenvuorosta. ’Olitte vielä yhteisen teema-asunkin valinneet’, hän lisäsi. Sattumalta meillä molemmilla oli päällä tumma puku ja violetti paita.”

Mari Vasarainen
Autoliikenteen työnantajaliiton ALT:n toimitusjohtaja

Risulla vauhtia työkaverille

Terveiset: ”Paljon AKT on saanut aikaan. Palkat rupesivat nousemaan 1970-luvulta alkaen, ja monia pieniä ja isoja parannuksia työelämään on tullut. Ei se aina helppoa ole ollut, ja välillä on hakattu päätä seinäänkin, mutta on myös onnistuttu.

Toivottavasti AKT pystyy jatkamaan samalla linjalla.”

Muisto: ”Muistoja on paljon esimerkiksi tapahtumista. Edustajakokoukset ovat olleet aina hienoja, samoin kesä- ja talvipäivät.

Niitä on vietetty usein työporukan kanssa yhdessä. Elävästi tulee mieleen, kun vuosikausia sitten kesäpäivillä, olisiko ollut Savonlinnassa tai Mikkelissä, kaveri osallistui maastojuoksukisaan. Toinen työkaveri meinasi, että vauhti oli liian hidas, joten hän otti risun ja rupesi sillä laittamaan kisaajaan vähän vauhtia.

Toivottavasti porukka pysyy yhtenäisenä jatkossakin.”

Rauno Kuusisto
AKT:n Tampereen seudun
eläkeläiskerhon puheenjohtaja

Ahtaajat näyttivät esimerkkiä

Terveiset: ”Onneksi olkoon hienosta ja pitkästä edunvalvontahistoriasta. Jatkakaa samaan malliin kuljetussektorin edunvalvonnan suunnannäyttäjinä!”

Muisto: ”Olen ollut tässä pestissä vasta vuodesta 2023, joten tässä roolissa muistot ovat vielä tuoreita. Mutta haluan nostaa esiin sen, miten ison työn ahtaajat tekivät viime vuoden poliittisissa mielenilmauksissa.

Vaikka lakkoja tehtiin laajalla rintamalla, ahtaajat joutuivat julkisuudessa sylkykupeiksi – niin kuin monta kertaa aiemminkin. Ahtaajat nostetaan helposti tikunnokkaan. Täytyy kuitenkin muistaa, mistä se johtuu: vaikuttavuudesta. Kun satamaporukka on lakossa, se osuu vuorineuvosten suuntaan.

Viime vuoden lakot olivat ahtaajilta esimerkillistä toimintaa.”

Markku Lehtinen
Kuljetusliitot KL:n puheenjohtaja