Savonlinjojen Vantaan varikon työsuojeluvaltuutettu, linja-autonkuljettaja Hannes Pajunen kuvaa kulunutta talvea HSL:n alueella linja-autoliikenteelle erittäin vaikeaksi. Vaikeaksi sen ovat tehneet runsaat lumisateet, liukkaus ja ennen kaikkea HSL-alueen katujen ja teiden surkea talvikunnossapito.

− Pysäkit ovat hoitamatta tai niihin on aurattu lunta eikä niihin pääse ajamaan, minkä takia kuljettajat joutuvat jättämään matkustajia ajoväylälle, sanoo Pajunen.

Pajusen mukaan isoja ongelmia on etenkin lastenvaunujen tai pyörätuolien kanssa liikkuvilla. Esimerkiksi lastenvaunuja matkustajat ovat joutuneet kiskomaan lumivallien yli.

- Pysäkeille syntyy myös useamman auton jonoja, kun autot eivät mahdu pysäkeille, hän sanoo.

Linja-autoliikennettä vaikeuttaa sekin, että osa joukkoliikennekaistoista on aurattu vain puoliksi. Pajusen mukaan pahinta on kuitenkin liukkaus. Sen seurauksena liikenteen riskit kasvavat.

– Liukkaus on sitä luokkaa, että vaikka itselläni on alalta pitkä kokemus, niin ajaminen näillä keleillä hirvittää.

Vaarallinen Hämeentie

Hämeentien joukkoliikenneväylä vilahtelee Hannes Pajusen puheissa usein. Se on Suomen vilkkain, tai ainakin yksin vilkkaimmista joukkoliikenneväylistä. Pajusen mukaan kunnossapidon perusteella ei voisi uskoa, että asia on näin.

− Häämentie on kuin kynnöspelto. Se on aurattu huonosti. Hiekkaa tai suolaa siellä ei käytetä ilmeisesti lainkaan.

Hakaniemestä kohti Sörnäistä mentäessä se on ylämäkeä, mihin auton jäävät herkästi kiinni. Se on lisäksi niin kapea, ettei ohitus- tai väistämismahdollisuutta ole. Tämä kasvattaa myös onnettomuusriskiä.

− Olin kyydissä, kun linja-auto ajoi toisen perään. Mentiin suunnilleen kävelyvauhtia, mutta liukkauden takia ei voinut mitään. Väistäminen Hämeentiellä ei ole sen kapeuden takia mahdollista. Se on todella vaarallinen myös jalankulkijoille, sanoo Pajunen.

Hänestä moni Hämeentien ongelma olisi ratkennut, jos siihen olisi muutostyön yhteydessä tehty lämmitys.

− Hämeentien muuttaminen joukkoliikenneväyläksi on periaatteessa kuitenkin onnistunut ratkaisu. Jos se vaan pidettäisiin kunnossa eikä siellä olisi henkilöautoliikennettä.