Kevät ja koronan väistyminen on jo palauttanut tilausajot liikennevirtaan. Liettuassa tapahtunut tilausajolinja-auton öinen ojaanajo on tuorein muistutus, että aina voi tapahtua jotain odottamatonta. Kun halutaan tehdä halvin ratkaisu eli vuokrata auto erikseen ja käyttää ehkä tuttua eläkeläiskuljettajaa tai harvakseltaan linja-autoa ajanutta henkilöä ratin takana, otetaan isoja riskejä. Mikäli kuljettajana on eläkkeellä tai jopa sairauseläkkeellä oleva kuljettaja, jonka terveyttä ei seurata ja jolle auto ei ole tuttu, liikutaan harmaalla alueella. Vastuullisin ratkaisu on tilata samalla sekä auto että riittävä määrä ammattikuljettajia, joiden terveyttä seurataan työpaikan puolesta säännöllisesti.

Kun liikenteessä on parin sadantuhannen euron arvoinen auto ja viisikymmentä ihmistä, kuljettajalla on jo valtava vastuu. Matkoja suunnitellessa tulee tuntea ja ennakoida ajo- ja lepoaikoja koskevat säännökset. Ulkomaanmatkoilla tarvitaan erityiset toimintaohjeet. Kun vakuutukset ja matkanjärjestäjän vastuut ovat kunnossa, alla hyvin huollettu, levänneelle ammattikuljettajalle tuttu auto, alkaa matka paremmin.

– Kun tilausajoja tehdään sillä tavalla, että kerätään porukka, vuokrataan linja-auto jostain ja joku tilaa kuljettajan, niin yksilön vastuulle jää paljon, työsuojelusihteeri Pasi Ritokoski AKT:stä toteaa.